昨天晚上，据外媒报道，一名叫Hans Noordsij（汉斯 诺德斯基）的特斯拉Model X电动汽车车主，在Twitter上上传了一段由行车记录仪拍摄的视频，内容显示在在荷兰A2公路上，当时有很多车辆在行驶。而车主的特斯拉Model X电动汽车基于特斯拉搭载的自动驾驶系统，提前预测到前面两辆车异常，有追尾危险，提前制动了。结果，如预测一样，前面两辆车发生了追尾撞车事故，场面惨烈。

据悉，当Hans Noordsij驾驶着Model X电动汽车优哉游哉地奔驰在公路上，突然特斯拉汽车的FCW（前方碰撞预警）系突然统发出一阵阵警报，很快就自动启动了紧急制动系统。一瞬间，Hans Noordsij目睹了前面的汽车撞一起，一辆SUV汽车被撞翻，好在司机并无大碍，受了点皮外伤。

Hans Noordsij表示，在他还没想到要踩下刹车前，Model X汽车已经自己启动紧急制动系统。而对于特斯拉的Autopilot雷达技术不仅能准确预测前方的碰撞事故，还先于人类提前察觉可能发生的事故并及时做出反应，真是令人惊叹！

这得益于今年9月，特斯拉升级了特斯拉的Autopilot辅助驾驶系统。之前，Autopilot辅助驾驶系统主要是作为相机探测系统，雷达技术只是一种辅助工具，甚至说是摆设也不为过。但特斯拉进行升级后，雷达技术开始作为Autopilot辅助驾驶系统的主要传感器，并采用先进信号处理技术建立的汽车周围环境的计算机模型。

从而，利用雷达和车辆学习，不完全依赖摄像头的功能，能够预测前方汽车的动向，判断前方车辆的行驶轨迹，尽早采取相应反应行动，最大限度地预防可控性车祸的发生。

针对此雷达技术，特斯拉CEO Elon Musk（埃隆 马斯克）还表示：“对于任何金属致密物体，相信雷达系统都可以探测到，并启动刹车操作。”由此可见，马斯克的说法是对的，该技术的升级也是正确的决策判断。

对于特斯拉，很多爱车人士或关注科技圈的人应该会很熟悉。据这两天美国《Consumer Reports》 （即《消费者报告》 ）发布的《Annual Owner Satisfaction Survey》（即《年度车主满意度调查》 调查结果显示，在汽车品牌满意度排行榜，特斯拉摘得榜首。九成的特斯来车主坚定表示“会再次购买特斯拉汽车”。而保时捷、奥迪、斯巴鲁和丰田都被远远甩到后面去了。

不得不让人惊讶，只有三年历史的特斯拉居然有这么高的品牌信任度和忠实度，这也会让许多著名的传统汽车品牌忍不住捏一把汗吧。

但事实上，2016年频频发生的意外事故，让特斯拉过得并不是很安稳。

2月，在挪威，一辆2014年的款Model S在充电的时候发生了自燃；

5月，历史上第一起因自动驾驶造成驾驶员死亡的是特斯拉AutoPilot模式导致的。

7月，第二起因特斯拉AutoPilot模式造成美国匹兹堡的一场事故。当月，一辆特斯拉ModelX在美国蒙大拿2号高速上突然失控，撞向隔离护栏伤，所幸这两起事故都未有人伤亡。

8月，一位法国人试驾了一辆特斯拉Model S 90D汽车，遇到突然起火。

正是因为如此，9月特斯拉紧急着手进行对AutoPilot系统的升级，以防意外再次发生。而今Hans Noordsij上传的视频直观地体现了这一升级的成功。但未来的路，其实还很远，特斯拉和马斯克要做的事情还有很多。

既然车主们都最喜爱特斯拉汽车，那么特斯拉应该怀着一颗感恩之心去不断优化技术，提高安全性。至于国内汽车厂商也应当如此。